かっちゃん @Wiki
雑記帳22
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kachan
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冬支度始めています。。。
2009/12/11
【えっ!もう?】
Jim君の右目が、急に光らなくなりました。
Lowビームのフィラメントが切れています。
交換して約半年。月当たり約1000km走行して、平均速度が25km/h位で、その半分でライトを点灯していた訳だからぁ・・・「たったの120時間」??????
なんか、えーって感じ。いくら高効率Typeだからって・・・ 流石は「ちな製」だな。
H4 のハロゲンの寿命ってどれ位?
前に乗っていたライフなんて、10年間一度も替えたことがなかったような気がするけど・・・
保存してあった小糸のハロゲンは、ほわんとオレンジの光で、視認性良好。
なんだかんだ言っても、やっぱこれかぁ。
2009/12/12
【バンパー交換】
今日はなんだか、ぽかぽか陽気でいい気持ち。
せっせとジム君弄りをしています。
という訳で、以下備忘録です。
まずは、上部3ヶ所のクリップを抜いてグリルを取り外す。
バンパー上部3ヶ所のクリップを抜く。
タイヤハウス内のカバーを留めるクリップを抜く。
タイヤハウスカバーの最前部は、バンパー下部にてクリップ止めされているので、これを抜く。すぐ横にあるビスは、ここでは取り外す必要なし。
フェンダーモールをめくり、バンパー上端部を止めるビスを外す。モールを留めるクリップは、内張り剥がしなどで無理にめくらず、タイヤハウスカバーの裏側からクリップをすぼめるようにして引き抜けば容易に外れる。
バンパーアンダー部3箇所のボルトを外す。
この奥に見えるブラケットのボルトは取り外す必要なし。
ナンバープレートの取り付けボルトにてバンパーと一緒に、このブラケットに共締めされているので、ナンバープレートを外せば縁が切れる。
バンパー上部の爪は引っかかっているだけ。上に上げ気味に押し上げて引いてやれば、するっと抜ける。
取り付けは逆手順でね。
で、ぱぱっと組み上げて、はいっ完了。
何か変わったのかって?
夏に作ったバンパーの傷が消えて、つるっつるのピッカピカになりました。
社外バンパーに交換するんじゃなかったのかぁーという声は、事業仕分け人の耳には届かず、諸々の情勢を検討した結果、見直し・先送りということになりました・・・ (涙)
2009/12/17
【再交付】
仕事を早めに切り上げて、ちょっと寄り道。
こんなんになっちゃったナンバープレートの再交付を申請します。
車検証を見ながらちょこちょこっと記入して・・・
窓口に出せば、こんな引換証が発行されます。
あとは、後日指定された期間内に、交換(破棄)するナンバープレートを持参すれば、新しいプレートと交換してくれます。
再交付に掛かった費用は・・・ たったの760円!(1枚)
傷付いちゃったよぉーなんて、いつまでも鬱になっているくらいなら、サクッと交換するのが吉です。
※ 受付時間を30分以上過ぎていたのに、快く受付して頂き、ありがとうございました。
2009/12/22
【ナンバーきらりん!】
ナンバープレートを受け取りに、今日も早仕舞い・・・
ぴっかぴかになりました。
ついでに色気の無いボルトはやめて、トラスネジに交換!
2009/12/26
【牛乳パックの開き方】
牛乳パックをリサイクルに出す時、どのように切ります?
最近は、パッケージに開き方が描いてあるけど、メーカーによってまちまち・・・
紙のつなぎ合わせ部分から切り始め・・・
底の部分に辿りついたら、右ターン・・・
そのままぐるりと切り開くと・・・
こんな形になります。
重ね合わせ部分を切らないのがポイント!
このやり方が、力も要らず一番楽な気がするんだけどなぁ。
どうでもいいか。
2010/01/09
【アクリルサンデー?】
「あ・く・り・さ・ん・でえー ってなに?」
ゆっきーに突然尋ねられました。
指差す方をちらっと見て・・・
「アクリルサンデーでしょ。ゆっきーのおもちゃを直すお薬だよ」と答えたところ・・・
「アクリサンデエだよ!<怒>」と言われ、そーっとよぉーく見てみると・・・
うーん確かに「アクリサンデー」って書いてありますねぇ。
これまで何度も買っているというのに、ずうーーーーと「アクリルサンデー」だと思っていました。(恥)
ちなみに同様の勘違い・思い込みをしている方がいるんじゃないかと、グーグル先生に尋ねてみると・・・
アクリルサンデー ・・・ 約31,900件
アクリサンデー ・・・ 約19,400件 と、「アクリル」の圧勝! わぁーい、お仲間お仲間!!
って、だからなに?
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2009/12/11
【えっ!もう?】
Jim君の右目が、急に光らなくなりました。
Lowビームのフィラメントが切れています。
交換して約半年。月当たり約1000km走行して、平均速度が25km/h位で、その半分でライトを点灯していた訳だからぁ・・・「たったの120時間」??????
なんか、えーって感じ。いくら高効率Typeだからって・・・ 流石は「ちな製」だな。
H4 のハロゲンの寿命ってどれ位?
前に乗っていたライフなんて、10年間一度も替えたことがなかったような気がするけど・・・
保存してあった小糸のハロゲンは、ほわんとオレンジの光で、視認性良好。
なんだかんだ言っても、やっぱこれかぁ。
2009/12/12
【バンパー交換】
今日はなんだか、ぽかぽか陽気でいい気持ち。
せっせとジム君弄りをしています。
という訳で、以下備忘録です。
まずは、上部3ヶ所のクリップを抜いてグリルを取り外す。
バンパー上部3ヶ所のクリップを抜く。
タイヤハウス内のカバーを留めるクリップを抜く。
タイヤハウスカバーの最前部は、バンパー下部にてクリップ止めされているので、これを抜く。すぐ横にあるビスは、ここでは取り外す必要なし。
フェンダーモールをめくり、バンパー上端部を止めるビスを外す。モールを留めるクリップは、内張り剥がしなどで無理にめくらず、タイヤハウスカバーの裏側からクリップをすぼめるようにして引き抜けば容易に外れる。
バンパーアンダー部3箇所のボルトを外す。
この奥に見えるブラケットのボルトは取り外す必要なし。
ナンバープレートの取り付けボルトにてバンパーと一緒に、このブラケットに共締めされているので、ナンバープレートを外せば縁が切れる。
バンパー上部の爪は引っかかっているだけ。上に上げ気味に押し上げて引いてやれば、するっと抜ける。
取り付けは逆手順でね。
で、ぱぱっと組み上げて、はいっ完了。
何か変わったのかって?
夏に作ったバンパーの傷が消えて、つるっつるのピッカピカになりました。
社外バンパーに交換するんじゃなかったのかぁーという声は、事業仕分け人の耳には届かず、諸々の情勢を検討した結果、見直し・先送りということになりました・・・ (涙)
2009/12/17
【再交付】
仕事を早めに切り上げて、ちょっと寄り道。
こんなんになっちゃったナンバープレートの再交付を申請します。
車検証を見ながらちょこちょこっと記入して・・・
窓口に出せば、こんな引換証が発行されます。
あとは、後日指定された期間内に、交換(破棄)するナンバープレートを持参すれば、新しいプレートと交換してくれます。
再交付に掛かった費用は・・・ たったの760円!(1枚)
傷付いちゃったよぉーなんて、いつまでも鬱になっているくらいなら、サクッと交換するのが吉です。
※ 受付時間を30分以上過ぎていたのに、快く受付して頂き、ありがとうございました。
2009/12/22
【ナンバーきらりん!】
ナンバープレートを受け取りに、今日も早仕舞い・・・
ぴっかぴかになりました。
ついでに色気の無いボルトはやめて、トラスネジに交換!
2009/12/26
【牛乳パックの開き方】
牛乳パックをリサイクルに出す時、どのように切ります?
最近は、パッケージに開き方が描いてあるけど、メーカーによってまちまち・・・
紙のつなぎ合わせ部分から切り始め・・・
底の部分に辿りついたら、右ターン・・・
そのままぐるりと切り開くと・・・
こんな形になります。
重ね合わせ部分を切らないのがポイント!
このやり方が、力も要らず一番楽な気がするんだけどなぁ。
どうでもいいか。
2010/01/09
【アクリルサンデー?】
「あ・く・り・さ・ん・でえー ってなに?」
ゆっきーに突然尋ねられました。
指差す方をちらっと見て・・・
「アクリルサンデーでしょ。ゆっきーのおもちゃを直すお薬だよ」と答えたところ・・・
「アクリサンデエだよ!<怒>」と言われ、そーっとよぉーく見てみると・・・
うーん確かに「アクリサンデー」って書いてありますねぇ。
これまで何度も買っているというのに、ずうーーーーと「アクリルサンデー」だと思っていました。(恥)
ちなみに同様の勘違い・思い込みをしている方がいるんじゃないかと、グーグル先生に尋ねてみると・・・
アクリルサンデー ・・・ 約31,900件
アクリサンデー ・・・ 約19,400件 と、「アクリル」の圧勝! わぁーい、お仲間お仲間!!
って、だからなに?
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