東名首都圏電気鉄道24000系電車
24000系電車(24000けいでんしゃ)は、東名首都圏電気鉄道が保有する特急形直流電車。
「澪」編成
「紬」編成
「なのは」編成
主要諸元
編成 | 3・4・6両 |
起動加速度 | 2.6km/h/s *1 |
営業最高速度 | 160km/h |
設計最高速度 | 200km/h |
減速度 | 5.6km/h/s *2(常用最大) 6.2km/h/s *2(非常) |
全長 | 21,100mm |
全幅 | 2,915mm |
全高 | 先頭車:4,090mm 中間車:3,855mm 集電装置折り畳み高さ:3,970mm |
車体長 | 先頭車:20,670mm 中間車:20,600mm |
車体高 | 3,490mm |
軌間 | 1,067mm |
電気方式 | 直流1,500V |
主電動機 | かご型三相誘導電動機 M-MT106-G1 |
主電動機出力 | 連続定格:270kW(1時間定格時432kW) |
編成出力 | 6両編成:270kW×2×6=3,240kW 4両編成:270kW×2×4=2,160kW 3両編成:270kW×2×3=1,620kW |
歯車比 | 1:5.65 |
制御装置 | 2レベルIGBT-VVVFインバータ制御 M-PC15A-G2 |
駆動装置 | WN平行カルダン歯車形たわみ軸継手方式 |
台車 | 軸梁式軽量ボルスタレス台車(アクティブ制振装置・ヨーダンパ付) 動台車:M-DT67 付随台車:M-TR249・M-TR249A |
ブレーキ方式 | 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ (応荷重・遅れ込め・直通・救援・抑速・耐雪・発電ブレーキ付き) |
保安装置 | ATS-SW2・東鉄CS-ATC・ATC-IM・列車防護無線装置 EB・TE装置 |
製造メーカー | 川崎重工業・近畿車輛 |
備考 | *1=車輪径820mm時 *2=車輪径860mm時 |