viviolove @wiki
http://w.atwiki.jp/viviolove/
viviolove @wiki
ja
2008-02-23T22:15:45+09:00
1203772545
-
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart11【VIVIO】2
https://w.atwiki.jp/viviolove/pages/29.html
500 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:04/09/01 20:09 ID:DoonJunw
>>498
@@@@ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(゜д゜@ < ディスクブレーキがいいわ
┳⊂ ) \____________
[[[[|凵ノ⊃
◎U□◎ =3 キコキコキコ
501 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:04/09/01 23:11 ID:/C/7mPHm
ブレイキ!ブレイキ!
( ゚∀゚) 人 ガガッガッ
(ヽ□=□)< >@@@@
> > V`Д´)/
/ ← >>500
502 名前:31 メェル:sage 投稿日:04/09/02 02:02 ID:ovKQjERe
>>496
ぉ見たい(w
503 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/09/02 20:38 ID:x8XD4i+5
先月釜掘られたヴィヴィオ帰ってきた。・゚・(ノ∀`)・゚・。
車検とおる君(サビ発生&さらに爆音化中)がレガリスKに交換され
自家塗装しようと思ってた色違いビストロテール&バンパー(1マンでおつりあった)が
新品同色塗装になってた。
それはそれで( ゚Д゚)ウマーだけど、もう事故は勘弁だね。
同乗者もいたし、怪我とか後遺症無くて良かった。
504 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:04/09/02 22:47 ID:t8a1nVjG
>>503
無事帰還おめ
505 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:04/09/02 22:50 ID:jEy2G76H
相談ですが今度サスを買おうとして、候補がKYBラリー+ダウンサスかJICのプロフィットのどちらかにしようとしているのですが、
どっちのほうがいいと思いますか?ちなみに用途は峠です。
前スレでもサスの話が出ていたのを見て
2008-02-23T22:15:45+09:00
1203772545
-
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart11【VIVIO】
https://w.atwiki.jp/viviolove/pages/28.html
1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/08/01 22:10 ID:6KUne4kw
スバルがスポーツモデル出すまでは、まだまだ現役!!
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart10【VIVIO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084453736/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart9【VIVIO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077809773/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart8【VIVIO】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069518300/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドpart7【VIVIO】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059843597/
ヴィヴィオ総合スレッド Part【六】連星
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055633078/
【VIVIO】ヴィヴィオ総合スレッド Part5【ビビオ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045541998/
ヴィヴィオ総合スレッド Part4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037620513/
3 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/08/01 22:21 ID:a3rhquka
3ゲット!
山一丸 ターマックRA
4 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:04/08/02 00:25 ID:q0t5Zi5Z
エアコンフィルターでエアクリ作ってみた。
かなり悪そうな悪寒。。。
5 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:04/08/02 07:56 ID:np7m10RN
バイク用のフィルター使うとヨロシイ
一枚物を切って使うタイプがお勧め
2008-02-23T22:10:13+09:00
1203772213
-
miku
https://w.atwiki.jp/viviolove/pages/27.html
#dancing_miku
#mikunano(h)
#mikunyano(h)
2008-02-23T20:24:24+09:00
1203765864
-
VIVIO■究極の軽自動車[ヴィヴィオ]■OIVIV
https://w.atwiki.jp/viviolove/pages/26.html
1 名前: 1 投稿日: 2001/07/06(金) 20:13
WRCもこなせる日本一の軽自動車ヴィヴィオ!
絶版車ですが、大いに語ってください!!
2 名前: ppp 投稿日: 2001/07/06(金) 20:14
欠陥ゴミ車。
3 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/07/06(金) 20:15
OIVIV
これはなんと読むのですか?
4 名前: ニャンちゅう 投稿日: 2001/07/06(金) 20:16
VIVIOって660ccが名前の由来なんだってね
5 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/07/06(金) 20:17
>>3
オーエムブイ
044
0165
6 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/07/06(金) 20:18
このスレなんか変
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=win&key=994314766
7 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/07/06(金) 20:20
>>4
うそん。VIVIDの造語でしょ
8 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/07/06(金) 20:22
「究極」「日本一」
スバルヲタって・・・・・・
9 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/07/06(金) 20:29
>>8
俺も660ccだからって聞いたぞ。
660ccってvivioから?REXは550ccなの?
それだったら、660ccが由来のような・・・。
10 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/07/06(金) 20:30
VIで6
11 名前: 9 投稿日: 2001/07/06(金) 20:30
>>7 だった。
鬱だ・・・
12 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/07/06(金) 20:55
>>4
>>7
>>9
漏れ昔乗って
2006-08-21T18:04:32+09:00
1156151072
-
今更ながらヴィヴィオってどうよ?2 251-264
https://w.atwiki.jp/viviolove/pages/25.html
251 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/05/01 01:26 ID:dEURxwIA
またヴィヴィオに乗ろう!
252 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/05/01 03:08 ID:jEu4hwjC
REX VX 2WD→VIVIO RX-R4WDと乗ったがやっぱりスバルの軽はいいな~。
でも次プレオは買わないだろうな・・・
REXの時はECVTだったけどベタ踏みで高回転キープしてくれて車重も軽いから
サイドドリでどこまでも引っ張っていけたしあれはあれで面白かった!
VIVIOは山行けば変なドリ車なんかよりよっぽど速いしね~
隣りに乗っけてあげたらみんな驚くもんねあの速さは。コレ軽じゃないって(w
今こんな面白い車って普通車でもなかなか無いよ。
253 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/05/01 03:14 ID:dEURxwIA
>>252
4WDは峠に行っても有利ですか?
254 名前: 252 投稿日: 02/05/01 04:34 ID:jEu4hwjC
>>253
乗り方と場所にもよるんじゃないかな?
オレが行ってる所はかなり急なコーナーが何箇所かあってそこは少し横向けて進入して
出口に向かってアクセル全開って感じだから4WDの方がトラクションかかって
速いと思うけど・・・。
単に加速だけなら2WDの方がやっぱ速いね。っていうかタイヤサイズのせいもあるのかな?
並んでフル加速したけことあるけどシフトタイミング1000回転程違ってたし(w
255 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/05/01 11:26 ID:wAFNprDu
プレオも家族や後部に人乗せるならいい車だとマジ思う。
だけど、アレを次期ヴィヴィオと言わなかったスバルに正直、感謝。
93年サファリラリー総合4位(篠塚健二郎のランサーを抜いて)、北京→モスクワラリー完走、etc・・
その他数え切れぬほどの優秀な成績を収めたヴィヴィオは1代で幕を閉じて伝説に終わって良いと思う・・・
256 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こ
2006-08-21T17:24:36+09:00
1156148676
-
今更ながらヴィヴィオってどうよ?2 121-250
https://w.atwiki.jp/viviolove/pages/24.html
121 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/04/09 23:03 ID:QkG4B+oZ
>>119
オイル漏れの修理って、費用はいくらかかりました?
私のも少しにじみ始めてるもので。
郊外で使うのには非常に適してますね、ヴィヴィオ。中高速の伸びが良くて。
ゴーストップの多い中心市街地では、
ECVTの電磁クラッチが扱い難いきらいがあるけど。
122 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/04/09 23:46 ID:YjWMtc+D
>>121さんへ
オイル漏れですが、車検時に修理してDらーで約4万円でした。
この程度で長く乗れるなら安いもんだと交換しました。
車検(昨年6月)時、オイル漏れ修理含めてトータルで14万しました。
思いつくところはとことん交換したので、高くついたけど、しばらくはこれで安心!
123 名前: 107 投稿日: 02/04/10 00:36 ID:WPYBXO6R
>>111さん、>>113さん、>>119さん、レスありがとうございます。
みなさん長く乗られてて、俺のVIVIOなんて
まだケツが青いですね。
まずは10万キロ目指して大事に乗るぞ!
そういえば、こないだスタンドで汚れてるっていわれて、
パワステオイルって初めて入れ替えたよ。¥3500だった。
入れ替えたからって、別に何にも変わらなかったが(w
124 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/04/10 00:46 ID:t9bVXUU7
冬とかアイドリング中にエンストよくこいたけど・・
キャブレター調整すれば直るらしいから。
会社の車だったけど運転のフィーリングがいい車だった。
125 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/04/10 06:26 ID:g/Hqe20j
>>122
レスありがとう。私も次の車検で見てもらいましょう。
126 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/04/10 21:52 ID:hDULRLkk
オイルの滲みってVIVIOに必ず現れるトラブルなんだけど、
2006-08-21T17:40:24+09:00
1156149624
-
今更ながらヴィヴィオってどうよ?2 1-120
https://w.atwiki.jp/viviolove/pages/23.html
1 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/03/18 14:05 ID:0kK2aTtR
トルコンってのもおかしいと言えばおかしいんだが、
伝達自体はトルクコンバーターだからなんとなく通じてしまう。
前スレ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1004358643/l50
2 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/03/18 14:06 ID:9hHctheS
単純2
3 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/03/18 14:09 ID:jHoVX5bD
あ、新すれ。
4 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/03/18 14:10 ID:jHoVX5bD
いつの間に立ったんだろう。
まあいいや。
立ててくれた人ありがとう
5 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/03/18 14:16 ID:jHoVX5bD
気分を新たに。
ビストロの話。
我が家にはミラのオズピコがあるのだが、
ボンネットを開けて左右にねじってみたらフニャフニャによれた。
ビストロはがっちりしていたなあ。
ドアを閉める音も、ミラは「ペカン」って感じでいかにも軽を実感したけど、
ビストロは「バチャッ!」と、しっかりした音だった。
これはプレオも同じ。「バムッ!」ファンカーゴよりしっかりした音だった。
ような気がした。
6 名前: そのかわり 投稿日: 02/03/18 14:19 ID:YbpR/1/c
ボンネット重い… FRP売ってないかな。
7 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/03/18 14:21 ID:jHoVX5bD
是非軽にもブラックフェイスメーターをつけて欲しい。
少なくとも指針は発光して、オド&トリップカウンターは
デヂタルの方がいい。
些細な事だけどね。
8 名前: 質問 投稿日: 02/03/18 14:22 ID:MI9I+cfe
ビストロスポーツって2種類あるんですよね?SOHC4
2006-08-21T11:23:07+09:00
1156126987
-
☆ヴィヴィオNAに乗ってる人あつまれ☆
https://w.atwiki.jp/viviolove/pages/22.html
1 名前: M300 03/01/17 09:49 ID:k+j5cEtB
ヴィヴィオ(NA)に乗ってる人あつまれ!楽しく話しましょう。
2 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/01/17 13:22 ID:qCfLJvst
放置救済あげ
3 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/01/17 14:14 ID:TpgR502d
香ばしいな>>1!
4 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/01/17 14:20 ID:qlQyggdI
M300のCVT乗ってるよ
燃費がメチャいいよね
5 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/01/17 14:40 ID:TpgR502d
>>4
CVTの具合はどうなんですか?
6 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/01/17 15:11 ID:WNFrnB7A
実家が営業車グレードのNA、キャブの電磁式CVT乗ってます
発進でカクっとつながる、踏んでも前進まない、エンブレ利かない、始動性悪い等色々あるけど
リッター20キロ近い燃費は有り難い
日曜深夜の楽しみである郊外へのマターリドライブは、自分のギャランよりこっちを出す
7 名前: M300 03/01/17 15:40 ID:k+j5cEtB
>>4
僕はM300のMTで19.5/Lいきました。
燃費がいいから助かりますよね!
8 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/01/17 18:04 ID:v59QscuT
>>7
すごいね、それ。
9 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/01/18 17:50 ID:hjFT9Txq
NA、キャブ、AMラジオ、手回しウインド、ネズミ色ビニールレザー内装
手回しウインド、ノーリモコン無塗装ドアミラーのフル装備age
10 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/01/20 02:41 ID:rTrO0/nm
僕は17の免許無しですが、母親がヴィヴィオemに乗っています。
4WDでCVT。住んでいる場所が青森のためこの季節は
4WDは必須
2006-09-03T13:28:30+09:00
1157257710
-
掲示板
https://w.atwiki.jp/viviolove/pages/21.html
*簡易掲示板?
#comment_num2(size=30,vsize=3,num=20,logpage=コメントログ)
2006-08-20T20:14:05+09:00
1156072445
-
今更ながらヴィヴィオってどうよ?901-1000
https://w.atwiki.jp/viviolove/pages/19.html
901 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/03/07 00:42 ID:4KRWHxQ4
あげときます
902 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/03/07 01:12 ID:xbhrah5y
>>897
針金で無理矢理留めました。
でもそのままだとくるくる回るんだよな・・・
ですので噴出し口を固定するのに何か適当なものを挟むといいです。
(缶のプルタブとか)
903 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/03/07 03:58 ID:kkZUAVlG
>>897
ミラリードのならそのまま付くよ。
904 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/03/07 04:18 ID:yyby+2OJ
>>903
本当?
他のメーカーのと、どこが違うのでしょうか?
905 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/03/07 15:39 ID:fph+KtPe
>>904
ミラリードのヴィッツ、bB対応のは
引っ掛けるのが長いからギリギリ
ヴィヴィオでも届く。
噴出し口のルーバーを裏から切って
奥行きを短くすればどれでも付くよ。
それでレカロの携帯ホルダーつけました。
906 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/03/07 20:48 ID:n7Ek9FQ4
>>894さん
フジツボNEWレガリスKの装着した感想、ありがとうございます。
純正マフラーとの重量差ってわかりますか?
それとメインパイプ径と出口は何φですか?
907 名前: 894 投稿日: 02/03/08 02:05 ID:MqNv7SFN
重量差は取り付けてしまったので分かりません
持った感じでは、結構軽かったです
径は、今度計ってみます
出口は分かりますが、メインパイプとは?
どこを計れば良いのでしょうか?
908 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/03/08 02:13 ID:yHVyOaua
やっぱりスパーチャージャー
2006-08-21T10:15:18+09:00
1156122918