赤羽車輌製造
赤羽車輌製造株式会社は、機関車の製造からスタートした総合車輌メーカーである。
その歴史から伝統的に機関車の製造を得意とし数多くの機関車を製造してきた。連合会内での信頼も厚く、武蔵野鉄道グループ向けを中心に連合会向けに多くの車輌を送りだしている。現在ほとんどの構造の車体を製造している、本社は東京都北区。東北本線と埼京線が分岐するあたりにあり、東北本線と山手貨物線に線路が繋がっている。工場は現在機関車・軌道線車輌・貨車その他特殊な車両を生産している赤羽総合車両所・赤羽工場と電車中心に製造する武蔵野車輌製造併設の行田車輌製造所。行田車輌製造所では機関車および普通鋼製の車両は現在生産していない。なお、武蔵野鉄道グループと資本的関係はない。(業務提携はある)。
その歴史から伝統的に機関車の製造を得意とし数多くの機関車を製造してきた。連合会内での信頼も厚く、武蔵野鉄道グループ向けを中心に連合会向けに多くの車輌を送りだしている。現在ほとんどの構造の車体を製造している、本社は東京都北区。東北本線と埼京線が分岐するあたりにあり、東北本線と山手貨物線に線路が繋がっている。工場は現在機関車・軌道線車輌・貨車その他特殊な車両を生産している赤羽総合車両所・赤羽工場と電車中心に製造する武蔵野車輌製造併設の行田車輌製造所。行田車輌製造所では機関車および普通鋼製の車両は現在生産していない。なお、武蔵野鉄道グループと資本的関係はない。(業務提携はある)。
事業内容
- 鉄道、軌道線車輌の製造、整備、改造
鉄道車輌の設計思想
赤羽車輌製造の車輌は、今も昔も「質実剛健」をコンセプトに造られており、軽量化よりも設計にやや余裕を持たせて、耐久性を高めていることを重んじている。
そのためか、他社設計の電車より若干重い傾向がある。機関車からスタートした車輌メーカーらしい。
また日立製作所とのつながりも深く、とくに指定されなければ、確実に日立製作所の電機品が採用される。
そのためか、他社設計の電車より若干重い傾向がある。機関車からスタートした車輌メーカーらしい。
また日立製作所とのつながりも深く、とくに指定されなければ、確実に日立製作所の電機品が採用される。
受注した会社
- 中央関東鉄道
- 武蔵野鉄道
ほか