大見出し（h1）で、シャシーメーカー
小見出し（h3）で、型式（車体名・扉仕様・その他仕様）
元事業者別ページを追加した際は、元事業者別インデックスにリンクを貼る。
シャシーメーカーについて
- あいうえお順（いすゞ＞日産ディーゼル＞日野＞三菱）で書く。
型式について
- 「改」以外、全て半角英数で記入。
- 大型路線＞中型路線＞マイクロ＞観光・高速車の順で書く。
- K-CJM520Vの「V」の様な、低床を表す記号は省略。
- P-LV318KSの「S」の様な、ショートフロントオーバーハングを表す記号は記入。
- P-RM81GRの「R」の様な、エアサスを表す記号は記入。
- ツーステベースのワンステ、ワンステベースのノンステ等、
明らかに改造形式であることが判る場合を除き、「改」は省略。
車体名について
- 全て半角英数で記入。
- 車体名の例としては以下のとおり。
Cubic、Journey、ERGA、ERGAmio、SuperCruiser、GALA、ＧＡＬＡmio、
13R、3E、3B、4E、4B、5E、5B、7E、7B、R3、HD-1、HD-2、HD-3、7HD、7S、1M、
Ｇ4、B35、AeroStarK、AeroStarM、NewAeroStar、AeroMidi、
SunShine、AeroBusK、AeroBusM、AeroBus、AeroAce、SuperAero、
AeroQueenK、AeroQueenK2、AeroQueenM、AeroQueen、AeroKing、
42MC、53MC、58MC、96MC、SpaceRunner、92MC、
BlueRibbon、BlueRibbonCity、Rainbow、Liesse、Melpha、Poncho
- 車体名が無い場合は、車体メーカー名を記入。例：K-CLM500（北村・後折）
- 東京都交通局の様に同一事業者内において、同じ車体であってもメーカーが複数ある場合は
車体名の後ろに車体メーカー名を記入。例：K-MP118K（B35三菱・中引）
扉仕様について
- 型式、車体名と区別し易い様に全て全角で記入。
- 路線車はトップドア、中引、中折、中グ、４折、３扉引引、３扉引折、３扉折折、３扉ググ、３扉４折折などと書く。
- 観光車は折戸・スウィング戸などと書く。
その他仕様について
- 型式から判断できるものは省略（高出力、ショートフロントオーバーハング等）。
- ワンステ、ノンステ、リフトは優先的に記入。
- 側窓は当該型式の標準仕様の場合は省略（ツーステの２段窓や、ノンステの逆T字窓等）。
ただし、新京成バスの様に元事業者内で当該形式において複数の使用がある場合は記入。
- 逆T字窓でアウターガラスの場合はその旨を記入。
- 移籍先での改造は、移籍先末尾に記入。例：・名阪近鉄バス（後扉閉鎖）【既に全廃】
廃車について
- 移籍先で全廃となった場合に限り、移籍先末尾に【既に全廃】と記入。例：・関鉄メロンバス【既に全廃】
多重移籍について
- A→B→Cと移籍した場合、A、Bそれぞれの元事業者別ページに記入。
- 一部が多重移籍した場合はその旨記入。例：・昭和自動車→（一部）熊本バス
- 移籍してきた車が他社に行った場合は仕様にその旨を記入。例：P-RJ172CA（Rainbow・中折・メトロ・角目 ←十王自動車←阪東自動車）
移籍先について
- 正式な社名で記入。例：・ジェイアールバス関東
- 分離子会社に移籍した場合はその子社名で記入。例：・ちばレインボーバス
- 移籍後、緑ナンバーで登録された場合のみ記入。
- 移籍後、白ナンバーで登録された場合は書き込み禁止。
ただし、記入したい場合は2ch当該スレにその旨を書き込み、
管理人が掲載に値する合理的理由があると判断された場合にのみ、管理人の手によって記入。（予定）
ただし、暫定的措置として、移籍後、教習車、送迎用、撮影用となった場合に関しての
2007年11月6日までの書き込みについては、2007年11月13日まで保留。
情報源について
このWikiはあくまで、2ch中古バススレのまとめWikiであり、
他サイトからのパクリ情報については、禁止です。
パクリ情報かそうでないかの判断は、2ch中古バススレに書かれているか否か、で判断したいと思います。
ただし、私自身で過去ログを全て調べるのは困難ですので、その点に関しては皆様のご協力を仰ぎたいと思います。
以上のルールが守れない場合、当該ホストの書き込みを停止します。
また、悪質な場合は法的手段に出る場合もありますので予めご注意ください。
最終更新：2007年11月05日 22:50
