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F1 2010
項目数：50
総ポイント：1000（PC版は別実績）
難易度：★★★☆☆
★★★★☆（ワールドチャンピオン－エキスパート）
AIの難易度設定に影響するのはワールドチャンピオン－エキスパートのみ。
キャリアレースの周回設定は最低20％（12周前後）なのでそれなりに時間を要する。
目安として1シーズンに19レースあり、1レース20分前後の時間を要する。
それにロード時間や練習時間も必要なので、初回1シーズン＋α（レイン・マイスターやセミオートなど）で10～11時間ほどかかる。
実績コンプリートを目指している人は、最初のインタビューで7シーズンを選択するのを忘れずに！！
セーブデータ破損バグは2010年11月4日より対策パッチ リリース対応
http://codemasters.jp/index.jsp?pid=view&bsno=146
適用する事でセーブデータ破損は起こらなくなる
#region(下記、パッチ適用前の注意点)
プラクティスのR&D目標を達成したらパドックに戻らずに必ず予選に進む。
http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/431849-corrupted-saved-game-potential-workaround.html
プラクティスのR&D目標を達成してパドックに戻るとセーブデータが壊れる模様。
また、他チームのオファーが来て契約した後セーブして終了、再開したらセーブデータ破損という件有り。
プラクティス前でもデータ破損が発生した事から、R&D目標云々の回避策も完全ではないらしい。
問題無いセーブデータをメモリーユニットかUSBメモリにバックアップした方が良いと思われる。
#endregion
F1 2010 攻略@ wiki
http://www36.atwiki.jp/f12010/
|波風を立てる|新しいチームの1年目で、先輩のチームメイトより先にフィニッシュする|15|
|練習なくして勝利なし|レースのある週末で、3回のフリー走行すべてに参加する|10|
|ルーキードライバー|キャリア最初のレースを無事完了する|10|
|プレス対応|最初のメディアインタビューを完了する|10|
|性能向上|研究開発テストを無事完了する|10|
|有名人|格上のチームと契約を交わす|15|
|ワンツー|キャリアレースでチームメイトとワンツーフィニッシュを決める|10|
|無傷のライセンス|事故に巻き込まれずにレースを完了する|15|
|スピードデーモン|220mph／353kph以上の速度を出す|10|
|防護は万全|コックピットカメラだけでシングルプレイヤーレースを完了する|10|
|シルバーアロー|シングルプレイヤーにて、ドイツGPでメルセデスに乗り勝利する|10|
|レイン・マイスター|20%以上の距離で大雨のシングルプレイヤーのグランプリにて勝利する|20|
|運命に逆らって|シングルプレイヤーレースで、24番グリッドからスタートして優勝する|30|
|ゴーストなど恐れるものか|タイムトライアルモードでタイムを設定する|15|
|セットアップ|自分だけのセットアップを使って、レースに勝利する|15|
|セカンドチャンス|フラッシュバックを使ってレースで勝利する|10|
|経験|フォーミュラ1の最初のシーズンを完了する|25|
|計画どおり|完ぺきなピットストップを行う|15|
|セミオート|マニュアルのギアボックスを使ってレースを完走する|20|
|マジックナンバー|キャリア3勝目を挙げる|5|
|ボスも納得|チームの定めた目標をクリアする|10|
|注目を集める|新規契約の申し出があった場所で勝利する|15|
|ビッグワン|チャンピオンシップ上位チームの契約条件をクリアする|20|
|チームリーダー|他のチームに移るか、チーム内昇格をして、チームのファーストドライバーになる|25|
|必然の勝利|コンストラクターズ・ワールドチャンピオンシップで優勝する|40|
|大勝利|1シーズンを通じて、各レースでチームメイトに勝利する|20|
|最高|キャリアの中で41回ポールポジションからスタートして、勝利する|35|
|パーフェクト達成|3回すべてのフリー走行でタイムシートのトップを飾る|20|
|ポールポジション|シングルプレイヤーにて、最初のポールポジションを獲得する|20|
|表彰台フィニッシュ|キャリアかグランプリレースで表彰台に立つ|25|
|最上段|キャリアかグランプリレースにて優勝する|30|
|忘れられない|シングルプレイヤーのモナコにて、ポールポジションから勝利する|10|
|ワールドチャンピオン|フォーミュラ1・ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得する|40|
|ワールドチャンピオン－エキスパート|難易度エキスパートで、フォーミュラ1・ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得する|60|
|ダブルワールドチャンピオン|ダブルワールドチャンピオンになる|50|
|トリプルワールドチャンピオン|ワールドドライバーズ選手権で3度目の勝利をあげる|60|
|自分の強さ|チャンピオンシップにおける最強のライバルと戦う|15|
|ティフォシ|シングルプレイヤーにて、モンツァでフェラーリに乗り勝利する|10|
|オンラインでプレイ|最初のオンラインランキンググランプリで勝利する|10|
|パーフェクト10|オンラインレベル10になる|10|
|2と5|オンラインレベル25になる|25|
|クール50|オンラインレベル50になる|50|
|真の紳士|マルチプレイヤーレースにて、相手と接触することなく完走する|10|
|履歴書提出|F1 2010™開発チームのメンバーを倒すか、開発チームのメンバーを倒したプレイヤーを上回る|10|
|ライムライト|チャンピオンシップのライバルより好成績でシーズンを終える|15|
|献身は勝利への道|チャンピオンシップを7シーズンフルで完了する|10|
|完勝|シングルプレイヤーにて、予選の各セクターで最速タイムを叩き出して、ポールポジションを獲得する|15|
|安定性がカギ|シーズンの各ラウンドでポイントを稼ぐ|25|
|真のレーサー|シングルプレイヤーにて、すべてのドライバーエイドが切られた状態で勝利する|25|
|フルハウス|シングルプレイヤーレースで、フリー走行で最速を記録し、予選をトップで通過したうえで、レースに勝利する|10|
●パーフェクト10、2と5、クール50
プレイヤーマッチでもレベル経験値が加算される。
1位から10位までに与えられるポイントを25倍したものが経験値となる。
ファステストラップを叩きだしたり、レースの対戦相手が多い程、経験値が上がる。(説明書P15より)
ランク50に到達するには、最短でも1600試合・60時間ほど掛かる。
ランク10 → 10,000exp
ランク25 → 70,000exp
ランク50 → 1,000,000exp
●真の紳士
自ら接触しにいかなければ、相手に接触されたとしても解除される。
シミュレーション設定で、車体接触が｢なし｣になっている部屋では取得できない。
●運命に逆らって
GRAND PRIXで以下に設定。
マシン ： マクラーレン or レッドブル or フェラーリ（ティフォシ狙い）
グランプリタイプ ： ショートレースウィークエンド
レースの距離 ： 3周、10％～（周回数を増やせば余裕ができると思います）
AI難易度 ： アマチュア
天候設定 ： 快晴（推奨） or 小雨・大雨（AIは遅くなる。操作は難しくなるが、勝てない時は試してみると良いかも）
コース ： モンツァ（グラン・プレミオ・サンタンデール・ディ・イタリア）（直線区間が多く比較的走りやすい）
予選をそのまま周回せずに終えることで、意図的に最下位（24番グリッド）にできる。
決勝で優勝すれば実績解除。
●波風を立てる
自分もしくはチームメイトもしくは所属チーム（無線連絡がくる）の
母国（ホーム）グランプリでチームメイトより上位でフィニッシュすると取得。
自分の母国はMY F1→OPTIONS→プロフィールより変更できる。
（自分・チームメイトの母国：イタリア[Rd.14]、所属チームの母国：イギリス[Rd.10]の条件で、
イギリスGP[Rd.10]終了時に解除を確認）
●計画どおり
CAREER、もしくはGRAND PRIXでドライビングアシストを以下に設定。
ピットスピード制限 ： マニュアル
ピットボックス操作 ： マニュアル
あとはレース中、Yを押してピットイン要請をしてから無線の指示通りピットストップを行ったあと、コースに戻る途中で実績解除。
ピットイン要請はレース中何度でもできるので、毎周やってればそのうち解除できる
● 自分の強さ
第12戦ハンガリーGP(ハンガロリンク)後のインタビューで、1番上位のドライバーをライバルに指名する。
●オンラインでプレイ
クイックゲームモードの、グランプリモードで優勝すると取得。
15分の予選+7周レースで、比較的時間が掛かる。
予選、決勝中に参加者(ホスト)が居なくなり、セッション終了という事も有るので、協力者やフレンドがいると確実に取得できる。
参加者全員が大破させると予選がすぐ終わる。
(自分がホストで決勝まで進み、決勝で参加者が居なくなった時に自分はリタイアと表示されたが、この実績は解除された)
●真のレーサー
ドライビングアシストを一切使用しないでレースに勝利する。
(ギアはオートマでも解除可能)
ブレーキアシスト・ABS・TCS・レーシングライン：オフ
ピットスピード制限&操作：マニュアル
●練習なくして勝利なし
●パーフェクト達成
グランプリタイプでロングレースウィークエンドを選択。
フリー走行（PRACTICEのP1、P2、P3）で、
3回全てに参加すると前者、3回全てタイム1位を取ると後者の実績が解除。
パドックのマシンモニター（LIVE TIMMING画面）で、時間早送り（RBボタン）を使用しても問題ない。
●スピードデーモン
TIME TRIALを選択。
車種 ： McLAREN MP4-25 or レッドブル
コース ： モンツァ（グラン・プレミオ・サンタンデール・ディ・イタリア）
パドックでENGINEER→クイックマシン設定→CAR SETUPの一番右(DRY)
あとはサーキットへ出て、最初のストレートでアクセル全開にすれば実績解除。
●忘れられない
GRAND PRIXでモナコ、小雨、1周にする。
雨のcomは遅いのでPP取るのは楽なはず。
PPさえ取れればモナコならまず抜かれない。
●有名人
他チームと契約する際に自分のチームよりもランキングが（ポイント的に）上位のチームと契約する事で解除される
シーズン一年目VIRGINチームで全戦リタイヤ、シーズン終了時に
HRTと契約でも解除された。(所要時間45分程度)
その時のチームランクはVIRGIN:12、HRT:11 獲得ポイントはどっちも0
●献身は勝利への道
リタイア等で、レースをしないで7シーズンフル完了しても解除は可能
●ワールドチャンピオン－エキスパート
週末の開始時、予選終了時、レース終了時（練習走行終了時も）に「難易度エキスパートの設定」になっていれば
コース上でオプションからアシスト変更しても解除は出来る。（確認済）
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F1 2010
項目数：50
総ポイント：1000（PC版は別実績）
難易度：★★☆☆☆
★★★☆☆（オンライン関連）
★★★★☆（ワールドチャンピオン－エキスパート）
AIの難易度設定に影響するのはワールドチャンピオン－エキスパートのみ。
キャリアレースの周回設定は最低20％（12周前後）なので、それなりに時間を要するが
基本的にはスロットルマップを「ファスト」にして、晴天では高速や低速を問わず全サーキットでダウンフォースを寝かせて最高速重視（DRY）にした方が速く、Xbox360のF1ゲームの中ではドライビングアシストやブレーキアシストがONでも割と実績を稼ぎやすい方。
実績解除率を気にする人は、最初のインタビューで「7シーズン」を選択するのを忘れずに。
※CPU側でAIのバグがあり、CPUと同じタイミングでピットに入ると20秒近く時間をロスする事がある。そのため後続とのタイム差がない場合は2周ほどピットストップを遅らせるといい。
他にはプレイヤーがフラッシュバック機能を使ったタイミングによってはCPUがピットに入らずに完走する事もある。
セーブデータ破損バグは2010年11月4日より対策パッチ リリース対応
http://codemasters.jp/index.jsp?pid=view&bsno=146
適用する事でセーブデータ破損は起こらなくなる
#region(下記、パッチ適用前の注意点)
プラクティスのR&D目標を達成したらパドックに戻らずに必ず予選に進む。
http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/431849-corrupted-saved-game-potential-workaround.html
プラクティスのR&D目標を達成してパドックに戻るとセーブデータが壊れる模様。
また、他チームのオファーが来て契約した後セーブして終了、再開したらセーブデータ破損という件有り。
プラクティス前でもデータ破損が発生した事から、R&D目標云々の回避策も完全ではないらしい。
問題無いセーブデータをメモリーユニットかUSBメモリにバックアップした方が良いと思われる。
#endregion
F1 2010 攻略@ wiki
http://www36.atwiki.jp/f12010/
|波風を立てる|新しいチームの1年目で、先輩のチームメイトより先にフィニッシュする|15|
|練習なくして勝利なし|レースのある週末で、3回のフリー走行すべてに参加する|10|
|ルーキードライバー|キャリア最初のレースを無事完了する|10|
|プレス対応|最初のメディアインタビューを完了する|10|
|性能向上|研究開発テストを無事完了する|10|
|有名人|格上のチームと契約を交わす|15|
|ワンツー|キャリアレースでチームメイトとワンツーフィニッシュを決める|10|
|無傷のライセンス|事故に巻き込まれずにレースを完了する|15|
|スピードデーモン|220mph／353kph以上の速度を出す|10|
|防護は万全|コックピットカメラだけでシングルプレイヤーレースを完了する|10|
|シルバーアロー|シングルプレイヤーにて、ドイツGPでメルセデスに乗り勝利する|10|
|レイン・マイスター|20%以上の距離で大雨のシングルプレイヤーのグランプリにて勝利する|20|
|運命に逆らって|シングルプレイヤーレースで、24番グリッドからスタートして優勝する|30|
|ゴーストなど恐れるものか|タイムトライアルモードでタイムを設定する|15|
|セットアップ|自分だけのセットアップを使って、レースに勝利する|15|
|セカンドチャンス|フラッシュバックを使ってレースで勝利する|10|
|経験|フォーミュラ1の最初のシーズンを完了する|25|
|計画どおり|完ぺきなピットストップを行う|15|
|セミオート|マニュアルのギアボックスを使ってレースを完走する|20|
|マジックナンバー|キャリア3勝目を挙げる|5|
|ボスも納得|チームの定めた目標をクリアする|10|
|注目を集める|新規契約の申し出があった場所で勝利する|15|
|ビッグワン|チャンピオンシップ上位チームの契約条件をクリアする|20|
|チームリーダー|他のチームに移るか、チーム内昇格をして、チームのファーストドライバーになる|25|
|必然の勝利|コンストラクターズ・ワールドチャンピオンシップで優勝する|40|
|大勝利|1シーズンを通じて、各レースでチームメイトに勝利する|20|
|最高|キャリアの中で41回ポールポジションからスタートして、勝利する|35|
|パーフェクト達成|3回すべてのフリー走行でタイムシートのトップを飾る|20|
|ポールポジション|シングルプレイヤーにて、最初のポールポジションを獲得する|20|
|表彰台フィニッシュ|キャリアかグランプリレースで表彰台に立つ|25|
|最上段|キャリアかグランプリレースにて優勝する|30|
|忘れられない|シングルプレイヤーのモナコにて、ポールポジションから勝利する|10|
|ワールドチャンピオン|フォーミュラ1・ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得する|40|
|ワールドチャンピオン－エキスパート|難易度エキスパートで、フォーミュラ1・ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得する|60|
|ダブルワールドチャンピオン|ダブルワールドチャンピオンになる|50|
|トリプルワールドチャンピオン|ワールドドライバーズ選手権で3度目の勝利をあげる|60|
|自分の強さ|チャンピオンシップにおける最強のライバルと戦う|15|
|ティフォシ|シングルプレイヤーにて、モンツァでフェラーリに乗り勝利する|10|
|オンラインでプレイ|最初のオンラインランキンググランプリで勝利する|10|
|パーフェクト10|オンラインレベル10になる|10|
|2と5|オンラインレベル25になる|25|
|クール50|オンラインレベル50になる|50|
|真の紳士|マルチプレイヤーレースにて、相手と接触することなく完走する|10|
|履歴書提出|F1 2010™開発チームのメンバーを倒すか、開発チームのメンバーを倒したプレイヤーを上回る|10|
|ライムライト|チャンピオンシップのライバルより好成績でシーズンを終える|15|
|献身は勝利への道|チャンピオンシップを7シーズンフルで完了する|10|
|完勝|シングルプレイヤーにて、予選の各セクターで最速タイムを叩き出して、ポールポジションを獲得する|15|
|安定性がカギ|シーズンの各ラウンドでポイントを稼ぐ|25|
|真のレーサー|シングルプレイヤーにて、すべてのドライバーエイドが切られた状態で勝利する|25|
|フルハウス|シングルプレイヤーレースで、フリー走行で最速を記録し、予選をトップで通過したうえで、レースに勝利する|10|
●波風を立てる
自分もしくはチームメイトもしくは所属チーム（無線連絡がくる）の
母国（ホーム）グランプリでチームメイトより上位でフィニッシュすると取得。
自分の母国はMY F1→OPTIONS→プロフィールより変更できる。
（自分・チームメイトの母国：イタリア[Rd.14]、所属チームの母国：イギリス[Rd.10]の条件で、
イギリスGP[Rd.10]終了時に解除を確認）
●練習なくして勝利なし
●パーフェクト達成
グランプリタイプでロングレースウィークエンドを選択。
フリー走行（PRACTICEのP1、P2、P3）で、
3回全てに参加すると前者、3回全てタイム1位を取ると後者の実績が解除。
パドックのマシンモニター（LIVE TIMMING画面）で、時間早送り（RBボタン）を使用しても問題ない。
●性能向上
フリー走行でチームからの目標タイムを達成すればOK。
●有名人
他チームと契約する際に自分のチームよりもランキングが（ポイント的に）上位のチームと契約する事で解除される。
シーズン1年目は下位10-12位のチームと契約するので、次シーズンは9位以上のチームと契約すれば確実（初シーズンで12位のヴァージンと契約していれば、次シーズンは11位のHRTと契約しても可）
●運命に逆らって
GRAND PRIXで以下に設定。
マシン：マクラーレン or レッドブル or フェラーリ（ティフォシ狙い）
グランプリタイプ：ショートレースウィークエンド
レースの距離：3周、10％～（周回数を増やせば余裕ができると思います）
AI難易度：アマチュア
天候設定：快晴（推奨） or 小雨・大雨（AIは遅くなる。操作は難しくなるが、勝てない時は試してみると良いかも）
コース：モンツァ（グラン・プレミオ・サンタンデール・ディ・イタリア）（直線区間が多く比較的走りやすい）
予選をそのまま周回せずに終えることで、意図的に最下位（24番グリッド）にできる。
決勝で優勝すれば実績解除。
●計画どおり
CAREER、もしくはGRAND PRIXでドライビングアシストを以下に設定。
ピットスピード制限：マニュアル
ピットボックス操作：マニュアル
あとはレース中、Yを押してピットイン要請をしてから無線の指示通りピットストップを行ったあと、コースに戻る途中で実績解除。
ピットイン要請はレース中何度でもできるので、毎周やってればそのうち解除できる
●スピードデーモン
TIME TRIALを選択。
車種：McLAREN MP4-25 or レッドブル
コース：モンツァ（グラン・プレミオ・サンタンデール・ディ・イタリア）
パドックでENGINEER→クイックマシン設定→CAR SETUPの一番右(DRY)
あとはサーキットへ出て、最初のストレートでアクセル全開にすれば実績解除。
●忘れられない
GRAND PRIXでモナコ、小雨、1周にする。
雨のcomは遅いのでPPさえ取れればモナコならまず抜かれない。
●自分の強さ
第12戦ハンガリーGP(ハンガロリンク)後のインタビューで、1番上位のドライバーをライバルに指名する。
●献身は勝利への道
リタイア等、レースをしないで7シーズンフル完了しても解除は可能。
●ワールドチャンピオン－エキスパート
週末の開始時、予選終了時、レース終了時（練習走行終了時も）に「難易度エキスパートの設定」になっていれば
コース上でオプションからアシスト変更しても解除は出来る。（確認済）
●真のレーサー
ドライビングアシストを一切使用しないでレースに勝利する(ギアはオートマでも解除可能) 。
ブレーキアシスト・ABS・TCS・レーシングライン：オフ
ピットスピード制限&操作：マニュアル
●オンラインでプレイ
クイックゲームモードの、グランプリモードで優勝すると取得。
15分の予選+7周レースで、比較的時間が掛かる。
予選、決勝中に参加者(ホスト)が居なくなり、セッション終了という事も有るので、協力者やフレンドがいると確実に取得できる。
参加者全員が大破させると予選がすぐ終わる。
(自分がホストで決勝まで進み、決勝で参加者が居なくなった時に自分はリタイアと表示されたが、この実績は解除された)
●パーフェクト10、2と5、クール50
プレイヤーマッチでもレベル経験値が加算される。
1位から10位までに与えられるポイントを25倍したものが経験値となる。
ファステストラップを叩きだしたり、レースの対戦相手が多い程、経験値が上がる。(説明書P15より)
ランク50に到達するには、最短でも1600試合・60時間ほど掛かる。
ランク10 → 10,000exp
ランク25 → 70,000exp
ランク50 → 1,000,000exp
●真の紳士
自ら接触しにいかなければ、相手に接触されたとしても解除される。
シミュレーション設定で、車体接触が｢なし｣になっている部屋では取得できない。
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